da «Il Tirreno», 8 agosto 2015

«[…] nello studio del notaio Brugnoli si è perfezionata l’acquisizione da parte della Cft delle due società facenti capo alla famiglia Bonsignori, la storica agenzia Osvaldo Bonsignori e la Mediterranea Trasporti. Si tratta di un ulteriore passo di Cft verso la conquista della leadership nel settore della cellulosa e dei prodotti forestali, ma l’operazione va letta in un’ottica ben più ampia. Perché con l’acquisto delle due società attraverso la Mito srl – controllata al cento per cento da Cft – i fiorentini consolidano la loro presenza sul nostro scalo e si portano a casa l’autorizzazione per l’articolo 16, diventando a tutti gli effetti operatori portuali. E’ un messaggio chiaro: saltato il matrimonio con la Compagnia, Cft continua la sua scalata al porto. […] Torchia frena: «Non abbiamo nessuna intenzione di aggredire i nostri partner che poi sono anche i nostri competitor – dice riferendosi in primo luogo proprio a Cilp e al traffico della cellulosa di cui Cilp è leader -. Anzi, siamo entrati in Bonsignori per recuperare nuove fette di quel mercato. D’altra parte la stessa cosa è accaduta quando abbiamo preso Csc: mica abbiamo aggredito Reefer. Abbiamo piuttosto intercettato nuovi traffici, abbiamo convinto Del Monte a tornare a Livorno lasciando Civitavecchia. E ora proprio Reefer potrà beneficiare el rilancio di Csc.» […]».